甘く香るか青いバラ

ロードバイク初心者がディスクロード+EPSを自分で組んだ記録から始めてみる

東京がロックダウンしたら

私の田舎は未だ感染判明者0です。

農村部の実家はそもそも隣の家まで200m。通勤する人は100%車。知人以外との接触機会は、地元の人達しか来ない医療機関と地元の人達しか来ないスーパーマーケットですかね。

【これは先週でなく普通に雪があった3年前の3月末】

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高リスク地への供給を優先しているのでしょうが、マスクは普通に売り切れていました。元々広い家で在庫コストは低いし、田舎の人は備えたがりなので、溜まるしね。

それでも自粛ムードの影響で、飲食店関係は大打撃です。県外の人が持ち込むウイルスが、水際、いや分水嶺か、を突破すると、都市部より警戒心弱いし高齢者世帯が多いので、危ないですけどね。

 

浦安市は、職場(都内)で感染した50代会社員1名いることが3月19日公表済。市川で出ようが船橋で出ようが、それどころか浦安で出ようが、縦の移動はあまりないので、京葉線沿線で出ない限り身の回りのリスクに変わりないように思うのですが、この方は京葉線東西線どっち側の方かという情報は出ていないようです。

情報が出ると通勤経路を変える人が出てコンタミのリスクが高まるので、情報を小出しにするのは意味があるんですねえ。ライヴ・ハウス等特定の場所の場合は、危険エリアの周知と接近回避の注意喚起になりますが。

 

昨日の小池東京都知事の会見を受け、今日テレビ会議を行った1都4県知事の共同メッセージが出ました。

www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp

共同メッセージは具体的じゃないですが↓

  • 「換気の悪い密閉空間」「多くの人の密集」「近距離での会話」の条件が重なる場所を避けるための行動
  • 特に感染の発見が難しい若年層の皆様の慎重な行動
  • 人混みへの不要不急の外出自粛
  • イベントなどの自粛
  • テレワーク、時差通勤、在宅勤務などの実施

各知事の記者会見からすると、東京が上京自粛要請で、千葉と山梨が東京への外出自粛要請、埼玉と神奈川は東京に行くかどうかに拘らず外出自粛要請でしたね。

リアル「翔んで埼玉」じゃん。

再放送したら視聴率更に上がるのでは⁉️不謹慎だけど。

よって週末のオプションは、

  • 車で横浜に遊びに行く→店が開いてないか
  • 千葉県内遊びに行く
  • 車でスキー行く
  • 車で花見に行く(北杜市の実相寺行きたい)
  • 車で登山行く
  • 千葉県内遊びに行く→ららぽーととかアウトレットとか、1番リスク高そう
  • 自転車で江戸川を走る→関所があったら通行手形ないと通過できませんね
  • 大人しくオートバイの整備

車なら東京は通過するだけだから問題ないな、とか思ってましたが、週末は、、、

雨予報

荒れるらしいです。

全滅。

図らずも自宅待機だな。

 

今週末で六日町八海山スキー場が閉まるので、結局今年も行けず、来週以降八方尾根スキー場を目指すことになりますな。

落車から1年経過したDE ROSA❤️SK Pininfaria Diskも今月はライドなし。いる日1日も晴れなかったんだから仕方ない。

新年度になったらも少し頑張りたいもんです。

私は「倒れてテレワークに切り替わるまでは本社出勤」要員に指名されたので、テレワークで休憩時間にトレーニングするとか、有休取って遊びにいくとか、新年度っぽいかどうかは別として変化のある新生活は暫くなさそうです。。。

あ、私も「ロックダウン」じゃなく「都市封鎖」の方がいいと思います。

所用で帰省している間に

漸く晴れた3連休は法事で田舎。こっちは21日土曜日の日中以外ずっと雨でした。雨持って行った感じかなあ、雨男ってヤツかしら。で対外活動は20日金曜日の1日限り。

 

グルメその1。

川西町の老舗菓子店、「十印」の桜餅を買ってきました。

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濃厚な桜の香り、薄くて上品な甘さの皮、滑らかな漉餡が特徴の絶品です。このクオリティが1個130円+税。

 

この町には老舗の和菓子屋が2つあり、寛政年間から続く米沢藩御用達菓子処「錦屋」の桜餅は道明寺、こちら米沢藩御用達塩問屋から明治期に菓子司に転じた十印の桜餅は長明寺でした。

jyujirushi.co.jp

実家の家族の好みだったのか近くの親戚の好みだったのか、我が家はいつも十印。長年これを食べ慣れたせいか、同じクオリティの長明寺が手に入らない社会人になってからは「桜餅=道明寺」だったなあ。子供の頃は葉っぱは食べませんでしたけども。。。

川西町の春スイーツは、十印の桜餅に始まり、錦屋の柏餅に終わる感じですな。

www.m-nisikiya.jp

ゴールデン・ウィークに帰省したら、柏餅。

 

グルメその2。

米沢市でNo.1のチャーハンを提供する店らしいというネットの情報に踊らされ、窪田の「わこう食堂」行ってみました。嫁が、ラーメンあまり好きでない一方、チャーハン好きなので。

近くの会社の人たち以外はあまり行かなそうな立地にあります。

チャーハンが評判の割に、チャーハン単品はありません。メニュー(カウンターの上に短冊が貼ってあるだけ)に無いので、聞いてみましたが、ないそうです。

中華そばとチャーハンのセット800円、中華そば500円です。

既に胡椒振って混ぜた後ですが。

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手揉み細縮れ麺の超オーソドックスな米沢ラーメンとチャーハンのセットに、町の食堂定番GABAN胡椒と自動車雑誌を添えてみました。テレビは今どきブラウン管でした。窓には「ミリンダペプシ」のステッカー。まさに「昭和の食堂」。多くの人にとって「昭和」は多分にイメージに過ぎなかったりしますが、これは昭和だな。
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チャーハン美味しかったです。脂っこくなくて、パラっとしてます。ラーメンも、尖ったところがないのが映え難いですが、フツーに美味しいです。

でも地元グルメの従姉妹含めて周りでは誰も知らなかったぞと。

 

温泉。

インバウンドに乗り遅れ気味で週末も観光客の少ない小野川温泉ですが、今日は人が多かったです。山形は新型コロナウイルスCOVID-19感染者未だ0。大分キャンセルは出たそうですが、警戒しつつも楽しむことは大事ですね。みんな止めたら経済も止まり、COVID-19以上の死者が出ます。我々みたいな首都圏からの来訪者自体が未感染地域のリスクではありますが。

17時過ぎ現着、今回のターゲットにした登府屋旅館は混雑でお断り、隣のうめや旅館17時で営業終了、踵を返して吾妻園は時間外(注1)で、再度踵を返してやな川屋旅館に入りました。候補から外していましたが、以前入ったことがあるため。

日帰り入浴1人400円(タオル持参)。

含硫黄ナトリウム・カルシウム塩化物泉です。78.8℃のかなり熱ーい4号泉(ラジウム泉)に温い5号泉を混合した源泉掛け流しは、硫黄臭のする薄く白濁したお湯でした。

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入ったときは私入れて3人、出るときは8人、浴衣の宿泊客から洋服の日帰り客に入れ替わる時間帯、結構混みました。上がった後も続々来たし。

入ったのは1階の内湯のみ。この宿は5階屋上の露天風呂がウリです。生憎この時間帯は清掃中。

www.yanagawaya.com

 

そして実家の娘。

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餅を食べる猫。

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既に雪解けの進む時期とはいえ、奥羽本線最高点の峠駅付近すら雪のない異常な冬も、間も無く終わります。

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注1:河鹿荘がそうですが、宿泊者の食事時間に当たる18:30から日帰り入浴可、という旅館が結構あります。

本命商品到着、それは…

2月29日のエントリーで、

本命の商品はまだ届きませんが、タイツはさっさと届きました。 

と書いた本命の商品。

liprofumodellarosa.hatenablog.com

 

漸く昨日、マンチェスターから商品が届きました。

通常は注文から1週間で届くのですが、1ヶ月掛かりました。

急な注文増で在庫が切れ、入荷待ちになったのでしょう。

 

これ↓

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ワタクシ転売ヤーではございませんので、パッケージをさっさと無造作に開けます。

 

RESPROのスポーツマスクです。

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国内正規代理店サイトには「スポーツタマスク」とありますが、“sport s”、日本語的に言うと「スポーツS」なんじゃないかなあ。"sport"の後に™️、"s"の後にTA(これは何を意味してるか知らない)って付いてるし。プライスは6,800円+税です。

 

スギ花粉症の私、春のライドの大敵は花粉です。

私は然程症状は重くならないのですが、1月半ばから5月上旬まで続きます。

2月29日の時点で、こんなことを書いている状況。

花粉のため、モンベルのフェイスマスクの内側は大変なことになっていましたけども。

 

これを対策したくて、日本(ポイント加味)よりも安く売られていたProBikeKitで買おうとしていました。が、1月いっぱいで使えるクーポンが切れ、次に使えるクーポンが発行されるまで待っている間に新型コロナウイルス感染症COVID-19は中国から他国に飛び火し始め、その影響かどうかは知らないがWiggleあたりではカラーやサイズが無くなり出したタイミングで別商品に使えるクーポンが出たので、ギリギリ間に合ってビブタイツと一緒にこれを買ったと。

 

ProBikeKitでの購入価格は3,801円(込)でした。

付属のフィルターは長く使えるので、「この春のライドはもつぞ」と思いつつ、「スペアフィルターも要るよね」なんて思ってProBikeKitよりフィルターが安く売られているWiggleを見たら、在庫切れでした。

メーカーは、注文・問合せ殺到なんでしょうか。一時閉鎖中。

www.respro.com

 ピンク・フロイドの「狂気」聴いて待っとけだそうです。 

フロイドは、プログレにハマり出した頃はよく聴きましたが、今の嗜好としてはキング・クリムゾン、PFMの方がいいな。超ベスト・セラー・アルバムを挙げるなら、「レッド・ツェッペリンⅣ」ですけども。

The World Became the World

The World Became the World

  • Premiata Forneria Marconi (PFM)
  • ロック
  • ¥1528

 

で、国内はどーなんだろう、と思って見てみたら、Amazonで本体22,000円で売られていました。(その後例のボリ転売規制に掛かったか、この値段でも売れたのか、「在庫なし・入荷時期未定」になっていました。)

 フィルターも正規品は国内では高値転売の餌食(でいて在庫なし)、類似品もかなりの値段です。

いやー、1月にイギリスから大量に仕入れてたら転売でボロ儲けでしたな。世の中にはそういう碌でもないことをする人がいるんでしょうね。

ワタシ、どうしても早く欲しかったiPhone Xを複数予約注文して3台手に入っちゃったので、2台転売して1.5万円程(5%くらい)儲けたことがありますが、転売で儲けたいとは思ってないので、Xを愛用している今はXsもXⅠも注文していません。

 

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ピンクのマスク。外で自転車乗っている分にはそんなに目立たないと思いますが、街中だと結構奇抜かもね。カッコもイカついし。

 

でもフィルターが手に入る日は来るのでしょうか。

 

 

 

乗るより整備のGPZ400R

「あまり乗れていないけどしっかり整備しています」じゃなくて、「乗ってなくて余計に痛むので整備が必要」という逆スパイラルが実態の話です。。。

 

大分前に言及した「フロントブレーキが効かない」現象。

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こんなのが着いてて効かないとは⁉️

 

乗らないから影響はないと言えばないのですが、その後更に悪化していました。というか、車検出しに行く最中にいよいよ効かなくなりました。

ということで、ブレーキの効きが過度に悪いという症状を伝え、原因究明を依頼しつつ、キャリパーのオーバーホールも依頼していたのですが、判明した原因は、フォークオイル漏れでした。大雑把な目視点検では気付きませんでしたが、流れ落ちるレベルではなく、走行時のストロークで漏出→振動で飛散→ディスクに付着して効き悪化という格好だから仕方ないかな。

オイルシールは一般に倒立フォーク(注1)の弱点と言われますが、殆ど動かさなくてオイルシールを固着させ易い管理状態なので、組んで16年(異常検知は15年)保ってオーバーホールというのは寧ろ御の字なんでしょう。

 

今はちゃんと効きます。正確に言うと車検後引き取りの際効くことを確認しました。その後怪我もして、元々乗らないものが輪を掛けて乗ってませんでしたが。

 

因みにこのキャリパー、ブレンボの1番安い鋳造シリーズAXIALのP4 34です。買った当時普及していた30mm径+34mm径の異径4POT 30/34でなく、後発であまり情報がない34mm×2の同径 34です。当初は30/34がマウントピッチ40mm、34が65mmの設定だったんじゃないかしら。34にしたのは、マウントピッチが広い方が剛性が高いと思ったからではなく、キャリパーもロゴも大きくて見栄えがするからですけども。今は両方65mm出ていますが、引き続き34の方が売価は2千円くらい高いようです。

純正は片押しのシングルPOTなので、ピストン数4倍増、パッド面積大幅拡大しました。

ディスクも純正242mm径ダブルから320mm径ダブルにディスクも大幅サイズアップしています。もー、全然違います。

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純正はメタルパッドの威力で初期制動こそガツンと来るもののそこから先がないのですが、ブレンボは純正では得難い減速Gまでリニアな制動力が得られ、且つ峠を下ってもフェードを感じない熱容量があります。

 

さて今週末は、土曜日雨どころか雪も降り、暗くなるまで降り続いた雨と低温から、日曜日朝はサイクリングロードが乾かないと判断。

私は午後出掛けるのは嫌い。

 

先日発生したGPZ400Rの不調対策します。

先日乗った時は3気筒不等間隔爆発っぽい音と吹け上がりでした。1発死んでも動くところが4気筒車。これが6気筒になると1発死んだことも気付き難くなりますが、流石に4気筒車では異常に気付きます。

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GPZ純正はNGKのD9EAです。今回はDR9EIXにします。超ローテク車に抵抗入り(R)プラグは別に要らないのですが、始動性に優れるというイリヂウムプラグを奢ることにします。

 

で、どこ行ったか暫く見当たらなかった二輪用のM18プラグソケットを見付け出してプラグを外すと、、、

3番と4番のナットの錆が酷いです。何年前に変えなきゃいけなかったかなって感じです。三番はターミナルまでサビが回ってますね。でも一応点火はしていたっぽい。
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個人売買で買ったのがこれなら、「酷いのを掴まされた!」と激怒していいですね。

 

ピカピカの新品プラグに交換。
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プラグ抜きました。

どうしても長年の埃が乗ります。スチームクリーナー欲しいな。因みに赤いヘッドカバー"testa rossa"はオリジナルです。

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で4本とも入りました。
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プラグ交換は、作業としては非常に簡単ですが、プラグホールにゴミが落ちるとエンジンにダメージを与える恐れがある、非常に危険な作業です。PC用のエアダスター程度ではゴミを飛ばし切れるとは限らないので、ホントはあまりやらない方がいいです。

 

で、テストライドしたら、、、ダメ。

ウォータースプレーを持って来損なったので、死んでいるシリンダーが分からないのが痛いですが、アイドリングとかパーシャルではスムーズに燃えている気がする。

電圧かな。イグナイターかイグニッションコイルかな。

 

ということで、対策できず。

まー、ちょっと考えてみよう。

 

 

 

 

注1:ZXR400('89 H1)から移植した倒立フォークです。GPZは倒立ではありません。H1の倒立は国産市販初です。昔日産自動車がよく繰り出していたしょーもない世界初(ドアミラーワイパーとか)と違って走りの技術です。しかしホンダならいざ知らず、カワサキなら完成度が低い可能性がある訳ですが、文句言うカワサキ乗りはいません。あったらそれは形容矛盾。

 

 

13日の金曜日 悪魔降臨((((;゚Д゚)))))))

前日のニューヨーク・ダウは史上最大の下落幅を記録しました。

東京市場前場で日経225が1,500円近く下げる相場でした。

円が下がっているのも気持ち悪い本日13日の金曜日

 

オフィスの近くのセブン・イレブンで買ったランチの会計を読み上げた店員の声に驚きました。

 

「666円でございます」

 

666...

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悪魔👿の数字ぢゃないですか。

 

13日の金曜日に666。

 

来ましたね。

もう確実だな。

そう思うと寒気がしてきたな。

 

週末は自宅で安静だ。

 

音楽でも聴こう。

 

The Number of the Beast

The Number of the Beast

  • provided courtesy of iTunes

 

 映画も見ようかな。

コンテイジョン (字幕版)

コンテイジョン (字幕版)

  • 発売日: 2013/11/26
  • メディア: Prime Video
 

 

まあ私、奇蹟とか超常現象とか天使とか悪魔とか幽霊とか、まーーーーーーったく、微塵も信じませんが。

偶然小ネタが飛び込んできましたね。

もう寝よう。

3.11のワタシ そして今日2020年3月11日の話題はLED ZEPPELIN

前日から遠隔地1泊出張だった私。

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ノーテンキに搭乗予定のポケモンジャンボの写真など撮ってます。ANAラウンジじゃなくカードラウンジからの写真なのは、この年が怒りのANA乗換年(注1)だからですな。

 

地震発生の瞬間、揺れを感じませんでした。遅いランチを終えて乗り込んだ車がブルブルっと揺れたので、「風?」なんて話をしたくらいでお終い。

 

で、本州が何だか大変なことになっているらしいという話が伝わったときにはメールも本州への電話も通じなくなったので、業務を少し早めに切り上げて空港に向かいました。空港は大混雑、予約便は欠航、少なくとも東京便は全便欠航。フライトのメドが立っていないことは分かりました。

 

となれば寝る場所の確保が必要なので、市街に戻り、ビックカメラで簡易充電器を買ってiPhone4を充電。前泊したホテルに電話しました。

私も帰れないけど、本州からの客も来れない地方都市、難民で溢れることもなく、確か同じグレードの部屋に同じ料金で泊まりました。f:id:ABi-R:20200311113741j:image

 

で翌日12日土曜日、昼に飛んだANA機で帰京。

首都圏唯一の被災地とされる浦安市に帰り着きました。

 

俗に「獣道」と呼ばれていたエリアの、液状化で噴き出した砂。
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歩道と車道端にも吹き出した砂、傾いたバス停、(これは大したことないが)飛び出したマンホール。
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銀座にいた家族は帰宅難民になりました。

丸の内から自宅まで1時間半で走って帰ることもある私にはあり得ないルートを彷徨った挙句に帰宅したとのこと。

 

自宅はダイニングのシャンデリアが破損、ランプカバー1つと装飾2つがダメになりました。

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幸いそれだけ。マンションなので、共用部の平地などに多少影響出たものの、建物には全く影響なし。

 

GT-Rは無事、GPZは暫く車検から帰れなくなっただけ。

 

インフラは2週間ほど水が止まったでしょうか。

はじめは近所の学校のプールから雑水を汲み、ボランティアの中学生のお世話になりました。ありがとう。

次の週末からは自衛隊給水車のお世話になりました。ありがとう。

お風呂には苦労したので、会社の近くの銭湯寄って帰った他、住民に開放してくださった舞浜のホテルでお風呂借りました。ありがとう。f:id:ABi-R:20200311222841j:image

 

これも「獣道」。地割れが走ってます。因みに右側に自転車が走っているのが映ってますが、ここは当時も今も自転車通行禁止です。
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今見ると、iPhone4ってすごく低画質だな。。。

 

東北の実家は全く被害なし。山形県南部は大きな地震に遭った験しなし。新潟地震でも宮城県沖地震でも昨年の山形県地震でも。山形で震度6以上の揺れを観測したのは観測史上初だったそうですが。母に何もなかったのは何より。

身内に身体的被害が出なかったのが幸運でした。

 

でも世の中では多くの人が亡くなり、私達よりも遥かに大きな苦難に見舞われた方が沢山います。

自分に何ができるか/できたかというと、義捐金を出すくらいしかしてなかったですけども。

 

災害も疫病も必ず来ます。この大災害を経て日本人は強くなれたでしょうか。私には他力本願が強まったように思われます。支援が本当に必要な人達には支援の手を差し伸べる必要がありますが、本来天災にはまず自力救済、自活。私自身は、人様の世話を受けることなく、人様のお世話をできなければいけない層だと思います。

 

さて、9年後の3月11の今日。こんな記事が流れました。

www.bbc.com

レッド・ツェッペリンの「天国への階段」を巡る盗作訴訟で再びツェッペリン勝訴。

 

レッド・ツェッペリン「天国への階段」 Led Zeppelin “Stairway To Heaven” 

www.youtube.com

スピリット「トーラス」Taurus “Spirit”

www.youtube.com

 

そもそも音楽家ランディ・ウルフ氏でなく、その故人の死後14年も経ってから管財人が訴えるというところがアレですが、コードを盗んだというか、コードもリフ(メロディ)もバッハの翻案だと思いますよ、私は。音楽で裁判起こすなら、少しくらいクラシック聴いてからにしろよ、と。

 

いろいろ盗作疑惑のあるレッド・ツェッペリン。実際クレジットが変わった曲もある訳ですが、「移民の歌」“Immigrant Song”にも疑惑があるそうです。

www.youtube.com

ルシファーズ・フレンド「ライド・ザ・スカイ」Lucifer's Friend“Ride The Sky”

www.youtube.com

 

ほぼ同時期に発表されたドイツハードロックバンドルシファーズ・フレンドの楽曲「Ride The Sky」が「移民の歌」に酷似しており、ルシファーズ・フレンドが盗用したのではないかと疑惑もあがっていたが、彼らは「Ride The Sky」をレッド・ツェッペリンがリリースする前からライブで演奏していた。

https://ja.wikipedia.org/wiki/移民の歌

ということなのですが、ZEPも70年10月のリリースに先立つ6月のバス・フェスティヴァルでこの曲を演っているので、既に世界に名を轟かせていたZEPのステージを聴くために彼らがShepton Malletを訪れた可能性もあるし、翌7月にベルリンでライヴをやっているので、そこで聴いた可能性もある。

でなくやっぱりもっと前の3月にハンブルクでライヴをやっているので、その際にルシファーズ・フレンド(が結成されていたかどうか知らないが)を聴いた可能性もある。

で似てるのって、ロバートの雄叫びとホルンでしょ。このフレーズ、もっと古いもんじゃないかな。

真相は分かりませんが、ディープ・パープルすらZEPに触発されて転向して出来上がったハード・ロックの世界。殆ど全部ZEPの劣化コピー

ZEPの構成力・演奏力があるから魅力があるのであって、仮にトーラスやライド・ザ・スカイの方がオリジナルだとしても同じ魅力があるかというとさっぱりないし、ZEPと絡んだ話題がなければ売れる云々以前に誰も知らないで終わっていると思う。

 

注1:JALが、リストラに伴う不採算便(イタリア、スペイン便)を廃止、デルタ航空の誘いを断ってワンワールドに残留したことから、マイルの使い道(ミラノ・ローマ便)を失ったJALグローバルクラブ会員の私は、ファーストクラスラウンジ利用権ある1番美味しいステータスを持っていたこの年、メインキャリアをANAに切り替えてスーパーフライヤーズを目指した利用実績積み上げの最中でした。実際、この年の2月のイタリア旅行では直行便からパリ乗継便への変更を余儀なくされ、乗継便ではビジネスクラスに乗れないという大被害を被っていたので、JALへの怒りはほぼ頂点。

GPZ400Rリアステップハンガーを交換した話#2(交換)

今日は、あ、昨日になった。先日GPZ400R乗った際にあった不調の対応をしようと思ったのですが、思いの外風雨が強く、屋根の下の下にも雨が吹き込んでくるので、見送り。

 

勿体ぶった訳ではないのですが、 ステップハンガーの装着だけして撤退しました。

いやー、長い仕事だった。

 

さて、車両から取り外したステップ部。入手したステップハンガーをDISる程素晴らしいコンディションじゃないので、再塗装しました。

仮設塗装ブース(Amazonの箱)捨てたとこだったので、余計な手間追加。

 

バラしたところ(ステップの塗装剥離済)

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この小さいピンが曲者その1。新品交換が基本ですが、二輪純正部品は調達が面倒なので、再利用。この間ホームセンター行ったら同じようなのが売られてましたけど。ああ、あるんだ。

 

もう1つの曲者がヘルメットホルダーのマウントボルト。M5×18mmの十字皿ネジですが、例によって固着しています。こちらは正真正銘34年間放置モノ。

ラスペネを吹いてドライバー回しても動きませんでした。インパクトを打つと、硬いスチール製ボルトがアルミ製ハンガーのホールを曲げて段々斜めになっていく感じで、緩む気配がありません。気配がないので、電動インパクトと鉄工ビットで穿ってボルトを破壊し、無事分離。シャフト部分が残りましたが、古いGPZ用ハンガーは使わないので問題ありません。

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塗装しました。

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再利用するスモールパーツも、リューターで研磨し、錆止めのためクリアー吹いておきました。


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うん、きれい。
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ちゃっちゃと組み立てました。
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手持ち在庫にも1番近くのホームセンターにも無かったステンレス製のM5×16皿ネジを別のホームセンターで調達し、ヘルメットホルダーを装着。元のプラスでなくM4HEXで締めました。

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で、装置。

 

完成❗️
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うむ。いい感じ。

 

寧ろ気になるのは、艶を失ったサイドカバー。カバー掛けっ放しで擦れますからね。後でコーティングしないと。

 

ステップを展開します。
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早々に塗装が剥がれた観がありますが。自家塗装なんてこんなもんかな。

 

大した作業じゃないのに長編でしたね。

 

リアステップには、バンクセンサーホールはありません。

因みにGPZ400Rバンク角は当時のモーターサイクリスト誌によると51°でした。当時の400主力機の中でレプリカ群に遜色なく、スズキには負けるがホンダには勝っているポジションでした。

 

結局土日とも雨に祟られたこの週末のトレーニングは、Zwift2時間のみ。

56.19km

Avg.168w

28.0km/h

1,159kcal

Zwift的にはポタリングでしたね。