甘く香るか青いバラ

ロードバイク初心者がディスクロード+EPSを自分で組んだ記録から始めてみる

今週のアクティヴィティ ここまでラン2回18km

このスタイルで書くのが久し振り(サボり過ぎ)ですけども。

 

6月27日月曜日

漸く月曜から朝活する気になりました。すっかり暑くなってから。。。

朝:階段昇降130階(iPhoneヘルスケアのデータ)

夜:嫁とランニング

遠回りした私が嫁に追い付いてからは歩いているので、ランニングは正味半分くらい。

嫁に追いつくまでのペースも、5分20秒/kmぐらいのスローでしたけども。

夜の総合公園。

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【Runmeterによる走行データ】

スタート: 20時48分
ランタイム: 59分24秒
停止時間: 9分
距離: 8.02km
平均ペース: 7:25/km
最高ペース: 5:09/km
登り: 0m
降り: 0m
消費エネルギー: 413kcal

 

火曜日まるサボり、水曜日は暑さに負けて朝活せず、暗くなってから嫁のウォーキングに付き合っての6kmでした。

嫁にとっては心拍数120bpm台といういい運動のペースでしたが、私にとっては超絶ゆっくり歩きの80bpm台。Garminにはアクティヴィティと認めてもらえません。

 

6月30日木曜日

最低25℃、走り出し時点で27℃のなか朝ランしました。

折り返し地点の今日、今年初めて高洲海浜公園に到達。

 

そして三番瀬沿い緑道に戻ってきて、三番瀬環境観察館前の工事現場。

海岸に降りるゲート作成中。

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どうやら水辺まで降りられるようにはしてくれそうです。でも水中に柵とか作って沖の方には進めないようになったりして。
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というか7時前から働いているって、ツーシフトなんでしょうか。

 

【Runmeterによる走行データ】

スタート: 6時11分
ランタイム: 52分19秒
停止時間: 1分50秒
距離: 9.95km
平均ペース: 5:16/km
最高ペース: 4:40/km
登り: 0m
降り: 0m
消費エネルギー: 617kcal

 

今日はランニングベストでなくランニングベルトにしました。

水の出し入れがし難くて、給水0でした。

ランニングベストの方がよかったなと。

暑かったので85kmに抑えてSK Pininfarina Disk RIDE

昨日に続き今日も朝から完全に夏空でした。

 

昨日は午前の階段昇降と夜のウォーキングだけだったので(強度の高いエクササイズをしよう&ボローニャを走るために午後zwiftのBologna Time Trialをやろうとしていたが乗り損なった)、今日はSK Pininfarina Disk乗ることにしました。ここは昨日程ではないが強風、内陸はシャレにならない程暑そうなので、距離は抑えることにして。

 

前回のライドで我がDe Rosa SK Pininfarina Diskマイレージが8,000kmに達しました。まあ大したペースではないですけども。

 

夏空の下のコロンビア号とSK Pininfarina Disk

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夏空の下のゲートブリッジとSK Pininfarina Disk
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もう少し準備が早いと飛行機がもっと大きく写ったのですが。

 

浦安市内ではバイクを立て掛けておくと危険な程だった南風は、江戸川区間に入るとあまり強くなく、追い風ブーストは期待した程でもありませんでした。

 

折り返し地点のみさとの風広場に来ました。
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土手下の広場では放水訓練中。

風は復路も楽そうだからもう少しディスタンスを伸ばそうと思うかというと、海辺の風は前日並みに強まる予報で、調子こいて走ると終盤酷い目に遭いそうだし、何よりも放水の下に入りたくなる程の危険な暑さを感じたので、予定通り引き返すことにしました。

 

向かい風は然程強くないというか、巻いていたか右から左からの横風が多かったかな。案の定浦安市内に入ってからは南風が強く、向かい風区間は結構頑張らないと後方から迫るクルマが怖かったです。


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SK Pininfarina Disk + BORAなのに、風に煽られて倒れるかと思ったぞの三番瀬
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帰宅時頃は8-9m/sだったが30℃に達していなかったろう浦安市

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風は弱いが折り返し時既に32℃だったらしい三郷市

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昼より大分前に帰ったのに、その時折り返し地点より僅か5km先の越谷市は35℃とか言ってたし。

 

【Runmeterによる走行データ】

スタート: 7時37秒
バイクタイム: 2時間57分25秒
停止時間: 32分23秒
距離: 85.85km
平均速度: 29.03km/h
最高速度: 46.13km/h
登り: 0m
降り: 26m
消費エネルギー: 2,319kcal
平均出力: 130w

素直に往復すると80kmジャストでしたが、浦安市に戻ってから少しだけ伸ばしました。

 

まだ距離が短いので、夜30分ちょっとzwiftしましたけども。

 

KNOGのOi Classic(ベルね)がこの間から壊れてます。

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本体リングがベースに接触して響きません。

殆どというか全く使ってないけど、リングをフロートさせているコイルスプリングが1本切れたのが原因。

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振動に負けるんですな。

色が燻んでいますが、錆ではく汚れかな。スプリングの素材としては鉄(冷間引き)が1番いいみたいなので、錆び易い鉄でもしっかり塗装さえすれば使っていいと思いますが、見えない細かいパーツに高品位ステンレスや塗装品を使うなんて海外メーカーには期待するべくもないです。

 

取り敢えず、キャットアイのベルを装着しました。丁度良いところにライトがあったな。

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SK Pininfarina Diskローンチ当初はこれをステムに装着していましたが、ほぼベタ付けになっている今はステムにストラップを巻く余地が無くなりました。

 

まあベルなんて、歩行者には鳴らさないし、自動車には音が小さ過ぎて聞こえないし、装着義務があるから着けているだけなので、ストラップタイプのキャットアイならサドル下、シートポストでいいんですけども。

対自動車で有効なものにするには、中学生くらいの時に着けてた奴がいたような気がするエアホーンとか、

充電式電動ホーンとか、

けたたましいのが売られているので、そういうのがいいかもしれません。ロードバイクにはスタイリッシュじゃないし、これ以上デバイスを吊りたくないので、私の選択にはなりませんが。



 

 

さくらんぼ到着ラッシュ&10kmラン

一昨日第一陣のさくらんぼ🍒の消費を終えたところで、昨日第二陣、本日第三陣のさくらんぼ🍒が届きました。

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しあわせ。

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今年は例年より果肉が柔らかいような気がしますが、例年より甘いように感じます。

でも山形にいる時と県外にいる時とで1番消費量に差が出る山形県産果物はさくらんぼだな。実家にいる時はそんなに食べた記憶がないです。

 

今日は水曜恒例買い物ランの日なので、勤務終了した夕方に走りに出ました。

R357沿いまで上がってから新浦安駅により、それから境川沿いから新町エリア外縁を辿り、ちょこっと遠回りしたりしながら、自宅に帰着。

 

久しぶりのナイトラン

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調べてみたら、雪の実家を除いて10km以上走ったのは今年初めて

2日連続で走ったのも今年初めて

 

怠けぶりを痛感しつつも、一応頑張ったということにしておこう。

ゆっくりでも2日連続で走ることが大事だったのです。

 

【Runmeterによる走行データ】

スタート: 18時57分
ランタイム: 55分36秒
停止時間: 4分56秒
距離: 10.02km(Runmeter起動忘れ分を加えると10.97km)
平均ペース: 5:33/km
最高ペース: 3:51/km
登り: 0m
降り: 0m
消費エネルギー: 622kcal

 

前日のような細切れ停止がないので、平均、最高とも正しいです。前半も後半もずーっと5:30/kmぐらいのスローペースで、最後だけ4:00/kmを切るところまで上げたのも事実。

今年は在宅勤務日にサボり過ぎているので、少しずつでもペース上げないと。

 

 

 

朝ランと夜zwift 合計2時間

今朝はセブンイレブンにお金を払いに行く用(プリセールチケットの本申込みが今日まで)&そのついでに購入済チケットの引取のため、朝ランニングしました。

 

6時20分スタート。鈍った脚は仲々に運びが悪く、飛ばす気もないものの概ね5分10秒/kmペースでした。

総合公園南端で折り返してシンボルロードに入ってからはセブンの浦安明海5丁目店までの5つの交差点全てで信号停止し、例にによって停止を含む区間のタイムが異常に速く計測されたので、平均は並、本来の並の筈のタイムを出しましたが、実際より10秒/km程速く見えただけの時計でした。

 

総合公園のロータリー付近から護岸に下りる階段ができています。花火大会頃開通かしら?。

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今となってはエアレースの滑走路が寂しいです。

それよりも、ここら辺はテトラポットで難しいですが、海岸まで下りられるようにして欲しいぞ。階段なんかなくていいけど。今でも三番瀬側は技術的には下りられますが、「禁止」ってことになっていて大潮の時期などはボランティア監視員まで動員して進入阻止してますからね。こんなところ、下りて流されたら自己責任、救助費用も自己責任てぐらい日本人の精神も成熟して欲しいです。

手摺があろうがガラス壁があろうが有刺鉄線があろうが飛び出す奴はいるんだし、

 

 

行政の管理責任を問う裁判起こしても悉く負けるという法理を確立すればいいだけの話なので、行政でなく司法が簡単に解決できますけども。

紫陽花きれいでした。
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【Runmeterによる走行データ】

スタート: 6時20分
ランタイム: 40分08秒
停止時間: 8分45秒
距離: 7.99km
平均ペース: 5:01/km
最高ペース: 4:44/km(これは一応正しいデータの模様)
登り: 0m
降り: 0m
消費エネルギー: 451kcal

 

折角朝走ったとはいえ、ワタシ的標準ランニングディスタンス10kmに満たず、時間も1時間に満たないので、出社日同等のアクティヴィティ量とすべく、夜はJekyll800上の人になりました。

 

Out And Back Again 42.3km +334m。ワタシ的標準勾配1.5%に満たないので敬遠していたコースでした。

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平均勾配0.76%というフラットコースにして平均速度33.4km/hは物足りないですが、それでも蒸し暑い今日は大汗。f:id:ABi-R:20220621231427p:image

1時間16分でコンプリート。朝と合わせて2時間になるよう、1時間20分でJekyllを降りました。
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45.2km、1時間20分、+335m、813kcal、177w。

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これで概ね出社日並みなのですが、朝サボることが多くて仲々キープできないです。

昨日はIKEAでショッピング

今日はzwiftでしたが、昨日も遠出(SK Pininfarina Disk RIDE含む)しませんでした。

この週末は北岳登山のベストタイミングなんですけども。

liprofumodellarosa.hatenablog.com

6月24日からバスが開通して誰でもアクセスできるようになりますが、この週末はまだバスが通らないので、ざっと50km(うち登山道20km)を、残雪期テント2泊装備背負って歩くか、遭難に備えた最低限の装備を背負って走るか(←私はこれ)という人しか入山しないので、静かな山行が楽しめます。キタダケソウの満開期はバス開通より少し早いし。

まあ脚が痛くて走れないとか言っている人間に走れる距離ではないし、遠路奈良田or芦安まで行くには睡眠も足りていないし。

 

さて昨日。嫁が買いたいものがあるというので、夕方からBNR32乗り出して南船橋IKEA Tokyo-Bayまで行ってきました。

東行きは、通常一番速いのが浦安インターから湾岸線(谷津船橋降り)なのですが、

Google Mapは千鳥町インターから湾岸線に乗れと言っています。(遠回りはあまり案内してくれないので仕方ない。)

CARNAVITIMEはR357は渋滞していないから一般道を行けと言っています。

一応CARNAVITIMEを信じてR 357に向かったら、浦安ジャンクションから塩浜交差点まで渋滞。二俣新町から海老川大橋まで渋滞でした。

いつもと同じじゃん。

金払っているNAVITIME(というかVICS情報)よりもタダのGoogle Mapの方が信頼性高いんだからなあ。

NAVITIMEは日本のカーナビらしく、(正しいとは限らない)目的地付近でガイドを終了するし。

専門サービスのプロバイダーはもう少し努力してほしいです。

 

40分ちょっと掛けてIKEA到着。駐車場でショッピングバッグを持ってこなかったことに気付いたので、車内に常備しているDEAN&DELUCAのトートバッグ(大)からシュラフやらパーソナルクーラーやらを放り出して持参しました。

 

嫁はフォトフレームやらチェアマット(KOLON フロアプロテクター)を買って満足、私はIKEA FOODSでお菓子類をトートバッグに1杯分のお菓子を仕入れて満足しました。

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オートクリスプチョコ(甘くて重い)

www.ikea.com

チョコレート入りビスケット(適度に甘い)

www.ikea.com

ラズベリージャム入りビスケット(酸味が心地よい)

www.ikea.com

チョコバー(キャラメル)

www.ikea.com

チョコバー(アーモンド入りミルクチョコ)

www.ikea.com

オンラインストアでの取り扱いがなくて公式から写真やリンクが取れないディルチップス×4。

もうすぐ賞味期限の切れるイースタードリンク

www.ikea.com

 

自宅を出る際は21時頃から降ることになっていて「降り出し予報時刻が前に倒れたなあ」とか思っていた雨が、IKEAにいる最中の18時台から降り出しましたのは計算外でしたけども。

今日は外に出るのが億劫なのでzwift2時間 52.2km

昨日の雨が早く降り出し、早く止んだ結果、本日は朝から晴天でしたが、外に出るのが億劫なので午後イチからzwiftにしました。

 

本日はAchterbahn 47.7km +989m。

 

意外に速かったKOM 8.0% 5.8km、27人中5番め。逆回りの2本目目はこれより大分遅かったですが。

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気持ちよさそうに見えますが、汗が滴れる程暑いです。f:id:ABi-R:20220619163523p:image

インスブルックの郊外。
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完走しました。f:id:ABi-R:20220619163502p:image

2時間経過したところで終了。
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52.3km、2時間、+1,132m、1,220kcal、177w。
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時折冷たい南風が吹き込んできて天候急変するかと思っていましたが、結局降りませんでしたね。

まあ何もしないよりは多少動いたってことで、いいか。

 

 

硬派弦楽アンサンブル「石田組」 ツアー2022/2023 at Suntory Hall

今週もサントリーホールです。

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マルシェやってました。嫁は芍薬買ってましたけども。

 

その前にランチ、はBrianza6.1でした。

s.tabelog.com

これはデザートのティラミス。

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ご馳走様でした。

 

それで本題。

嫁の推薦で、「ららら♪クラシック」で有名な神奈川フィルハーモニー管弦楽団首席ソロ・コンサートマスター石田泰尚さん率いる硬派弦楽アンサンブル「石田組」のコンサートにやってまいりました。14時開演。

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一番使えそうな画像付きリンク↓

lalalaclub.com

 

その前に、、、。

 

石田組は、恐い石田泰尚さんの黒眼鏡に適った優秀な奏者により構成された弦楽アンサンブルで、一般に動員力に乏しい弦楽アンサンブルながら4年連続でサントリーホールで公演し、しかも満席にする実力者集団だそうです。

 

全国22会場をサーキットする今年のツアーでは、ここサントリーホールに集ったのは、

ヴァイオリン:石田泰尚、塩田脩、丹羽洋輔、佐久間聡一、竹内弦、田村昭博
ヴィオラ:冨田大輔、生野正樹、萩谷金太郎
チェロ:辻本玲、金子鈴太郎、弘田徹
コントラバス:米長幸一

の13人。

 

我らの座席は、2階B席、ステージ横少し後方寄りでした。

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【プログラム】

(第一部)

ドヴォルザーク:弦楽のためのノットゥルノ  ロ長調 Op. 40, B 47
ドヴォルザーク:弦楽セレナード ホ長調 Op. 22, B 52

(第二部)
J. ウィリアムズ/松岡あさひ編:映画『フック』より「ネバーランドへの飛行」
ディープ・パープル/近藤和明編:スピードキング
レインボー/近藤和明編:スターゲイザー
マイケル・ジャクソン/松岡あさひ編:今夜はビート・イット

(アンコール)

ドヴォルザーク:オペラ『ルサルカ』より「月に寄せる歌」
エヴァン・コール:『鎌倉殿の13人』オープニングテーマ
ハチャトゥリヤン:バレエ組曲『ガイーヌ』よりレズギンカ
オアシス:ホワットエヴァ

 

石田組の演奏は、選りすぐられた凄腕らしい高密度のアンサンブルでした。

本職ドヴォルザークがホント良かったです。

皆楽しそうに演奏してるのがいいですね。ホントこの人、(自分の世代より少し上の)ハードロック)が好きなんだろなと。

まあBeat Itのギター・ソロ部分はオリジナルに負けていたかなと思います。速弾き勝負は、石田泰尚さんにエディ・ヴァン・ヘイレンさんが勝るということで。

 

アンコール4曲の大盤振る舞いで終了しました。

 

石田さんの野望は、(クラシックなのに)武道館、BUDOKANと横浜アリーナだそうです。

面白そう。

 

席はよかったです。石田さんは丁度こっちを向いて演奏するような感じだったし、客席を背にして出していたサイン(正面席だったら見えなかっただろう)もよく見えたし。

 

会場を出たら、丁度パイプオルゴールの演奏が始まるところでした。

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パンフレットは、A4版4ページ(A3見開き表裏とも言う)でした。

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今月はコンサート2件聴きましたが、長期仕掛が1件あります。

concertdoors.com

当代随一のソプラノ、アンジェラ・ゲオルギューさんを聴きたくて買った2020年6月18日「ナブッコ」のチケットは、3度の延期と演目変更を経て、2023年6月15日に振り替えられています。演目は「ラ・ボエーム」に変わってますが。今年やってれば来週6月16日なんだなあ。

聴きたいけどいい加減待っていられないという人のために、今年はプラシド・ドミンゴさんを招いてゲオルギューさんとの特別ガラ・コンサートが開催されるのですが、

concertdoors.com

ドミンゴさんもいいですが聴きたいのはゲオルギューさんの歌うオペラなので、このまま持ちますけども。

どうせなら更に延期されて、ヴェルディの初期作品に戻ってくれないかしら。