2023-11-01から1ヶ月間の記事一覧
タイヤ装着 Vittoria純正シーラントです。アンモニアフリーです。ホイールについてはカーボン製のBORAはアンモニア入りのStan'sで問題ないのですが、ヴィットリアタイヤはコットンケーシングにダメージを与えるそうなので、アンモニアフリーのヴィットリア純…
前置きが大分長くなりましたが、装着までのプロセスです。 先ずは重量測定から。 フロントホイール （単位:g） BORA ONE DB 35 BORA ULTRA WTO 60 ± ％ official 690 710 +20 +2.9% actual 705 734 +29 +4.1% ± +15 +24 ％ +2.2% +3.4% リムハイトを考慮する…
DE ROSA SK Pininfarina DiskでBORA ONE 35 DBをチューブレス運用してきたタイヤは、Continental GP5000 TL 25mm。通算2セット。 Continental(コンチネンタル) グランプリ5000 チューブレス Grand Prix 5000 TL 700x25C FB コンチネンタル(Continental) Amaz…
ホイール新調に伴い、改めてタイヤの選択になる訳ですが。 ボラワンからのGP5000 TLの移植はない。何よりGP5000 TLの脱着は面倒 GP5000 TLの在庫もない。パンク耐性に満足し、2セット目を組んだ際に新たな在庫を取っていない。どっかに仕舞い忘れで出てきた…
ということで、ボーラ・ウルトラらしくなりました。 これがネオ・クラシックです。 カンパ・ホイールのラベルは、少なくとも私のBORA ONEの時点ではプリントですが、大事なユーザーを「修理したらラベルなし」にしないためでしょう、補修用にデカールキット…
私のDE ROSA SK Pininfarina Diskの基本構成は、グループセットがCampagnolo RECORD EPS V3 DB 11s、ホイールがCampagnolo BORA ONE 35 DB クリンチャー。 即ち大どころはカンパニョーロな訳ですが、カンパニョーロを使う理由は勿論、カッコいいからです。 l…
昨日はどんより曇り空&強風&一時雨でしたが、今日は朝から晴天。 昨日のうちに準備しておきました。 新しいホイールとタイヤ（これは昨日のうちではない） タイヤのエア・チャージ 90psi（スタート時推定85psi） EPS V3のバッテリー・チャージ（前回9月7日の…
昨日は目覚めたら5時、次に目を開いたら6時、その次に目を開いたら7時でした。7時起床は遅い。 お昼に嫁と外食しただけで終了。 明海のワイン食堂「コンクラーベ」。 s.tabelog.com 嫁が「行ってみたい」と言うのですが、コンクラーベができる前の同じ立地の…
ワクチン接種後の様子 今週は29日日曜日夕方のCOVID-19ワクチン（ファイザー mRNA BA4-5）接種明けなので、副反応発生を見込む月曜・火曜日は大事をとって在宅勤務しました。 接種箇所の痛みは2日程残りましたが、その26日木曜日に打ったインフルエンザ・ワ…
